Jaðardrifbrúar leðjuskrapa
Vörulýsing
ZBGN Type Peripheral Drive Bridge Mud Scraper er búnaður til að fjarlægja kjarna seyru sem eingöngu er notaður í hringlaga botnfallsgeyma skólphreinsistöðva. Meginhlutverk þess er að skafa og safna seyru sem sest hefur neðst í miðlæga leðjugryfjuna, en samtímis renna fljótandi hrúgunni á yfirborðinu inn í skrauttoppinn til frekari vinnslu. Búnaðurinn samanstendur af aðalbjálka, miðlægum burðar- og rennihring (safnara), drifbúnaði, sköfubrettum, skrúfubúnaði, dragtúpu, skúmaskoti og stjórnskáp. Knúinn áfram af flutningsbúnaðinum snýst aðalgeislinn hægt um miðás laugarinnar til að framkvæma skafa- og skimunaraðgerðir á skilvirkan hátt. Það fer eftir breiddinni, það er fáanlegt bæði í hálfri-brú (B) og fullri-brú (Q).
Tæknilýsing Tafla
|
Parameter |
ZBGN-16 |
ZBGN-20 |
ZBGN-25 |
ZBGN-30 |
ZBGN-35 |
ZBGN-40 |
ZBGN-45 |
ZBGN-50 |
|
Þvermál tanks (m) |
16 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
|
Aðaltankhraði (m/mín) |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
Hraði aukatanks (m/mín.) |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
|
Primary Tank Drive Pwr (kw) |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
1.5 |
1.5 |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
|
Secondary Tank Drive Pwr(kw) |
0.37 |
0.37 |
0.55 |
0.55 |
0.75 |
0.75 |
1.1 |
1.1 |
|
Central Pit Dia. D1 (mm) |
3000 |
3000 |
3400 |
4000 |
4500 |
5500 |
5000 |
5800 |
(Athugið: Dýpt tankbrúnar H er yfirleitt 1-4,5m. Sérstakar stærðir eins og D2, B, B1 fer eftir kröfum mannvirkjagerðar.)
Sérstakir kjarna sölustaðir
Logarithmic Spiral Scraper fyrir gallalausa hreinsun
Sköfuborðin sem fest eru á handleggjunum eru vísindalega hönnuð með „logarithmic spiral“ feril. Þessi tiltekna rúmfræði tryggir að krafturinn sem beitt er við snúning sé einstaklega einsleitur, þrýstir botnleðjunni rækilega og alveg inn í miðgryfjuna, sem nær til einstakra skafaáhrifa.
01
Sjálfvirk-Vörn með tvíþættri öryggisvörn
Búnaðurinn setur rekstraröryggi í forgang. Þegar þú lendir í verulegum hindrunum á botni tanksins, "sleppir" sköfuborðið sjálfkrafa til að koma í veg fyrir harða árekstra. Á sama tíma er drifbúnaðurinn búinn togvarnareiningu, sem kemur á tvöföldum-búnaði sem heldur vélinni fullkomlega öruggri fyrir líkamlegum skemmdum.
02
Ný löm uppbygging fyrir litla-kostnaðarhagkvæmni
Öll vélin notar nýhönnuð lööm uppbyggingu, sem bætir verulega burðarástand -sköfunnar. Samhliða því að tryggja stöðugleika í uppbyggingu, dregur það verulega úr nauðsynlegum rekstrarafli og lækkar þar með-langtíma rekstrarkostnað aðstöðunnar.
03
Tenging-ókeypis Compact Drive
Drifbúnaðurinn er með bjartsýni,-hagkvæmri hönnun. Það getur notað háþróaðan skaft-minnkunarbúnað sem útilokar algjörlega þörfina fyrir hefðbundna tengingu. Þetta skilar sér í mjög þéttri byggingu sem er mun einfaldara í uppsetningu og viðhaldi.
04
Algengar spurningar (algengar spurningar)
Q1: Mun skafan brotna ef það eru stórir steinar eða rusl neðst á botnfallstankinum?
A1: Nei, það mun ekki gera það. Búnaðurinn er hannaður með „sjálfvirkri-virkni“. Ef það rekst á stóra hindrun, stillir skafan sig sjálfkrafa til að fara framhjá henni. Að auki er drifeiningin varin með yfir-togbúnaði sem virkjar strax ef viðnám fer yfir örugg mörk, sem tryggir að vélin sé óskemmd.
Spurning 2: Hvaða lögun tanka er þessi búnaður hannaður fyrir?
A2: ZBGN Peripheral Drive Bridge Mud Scraper er sérstaklega hönnuð fyrir „hringlaga“ botnfallsgeyma í skólphreinsistöðvum.
Spurning 3: Er einhver munur þegar þessi vél er notuð í aðal settanki á móti öðrum settanki?
A3: Já. Vegna þess að eðlisþyngd og seteiginleikar seyru eru mismunandi milli aðal- og aukageyma, starfar búnaðurinn á mismunandi hraða og krefst mismunandi mótorafls. Til dæmis er ytri brún línuleg hraði fyrir aðalgeyma venjulega stilltur á 3 m/mín., en hann er 1,8 m/mín fyrir aukageyma; að sama skapi er nauðsynlegur drifkraftur almennt meiri fyrir aðaltanka.
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur